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 Le Flying Festival de Brasschaat, organisé à la fin septembre, termine avec brio la saison des manifestations aériennes en Belgique. Agrémenté d’un temps splendide, le public était nombreux à répondre à l’invitation des responsables du Motorvliegclub Brasschaat.

 Comme d’habitude, toutes les époques de l’aviation étaient représentées, de la réplique volante de l’Albatros D vA allemand exposé habituellement au Stampe Museum d’Anvers jusqu’au Pilatus PC12-47E, avion-taxi appartenant à Nextgen Aviation basé à Deurne.



 Les habituels warbirds Boeing PT17 Kaydet; North American P51d Mustang et AT6G Texan; Supermarine Spifire MK XVI ainsi que les avions vintage Saab S91 Safir; Pilatus P2 et P3-5; Yakovlev Yak18T; DH82a Tiger Moth et Lockheed 12a Junior Electra attiraient comme d’habitude tous les regards.



Les vaillants Piper Cubs; American champion 7GBC Explorer et Decathlon; Focke Wulf Piaggio Fwp149d et Tipsy Nipper T66 autrefois nombreux à fréquenter nos aérodromes étaient aussi de la partie. 



Les points forts de ce magnifique week-end étaient le survol en formation de pas moins de treize SV4 ainsi que les prestations des Red Devils et du duo Ronald Supply- Luc Coessens.



Les planeurs et avions du club effectuaient les démonstrations et baptêmes de l’air tandis que les nombreux ulms; quelques avions de construction amateur dont les Van’s RV-7 et autres avions tels que Cap 10bk, Robin DR400-180R Remorqueur, Diamond DA20-C1, Pitts S2 complétaient le fly in.