Vous êtes ici : Reportages - 2026 - Albert, le samedi

 En plus d’un plateau exceptionnel pour un meeting civil, l’autre caractéristique d’Albert est le meeting crépusculaire, la veille du grand meeting.

 Une année sur deux, vendredi-samedi, l’autre année samedi-dimanche, ce sont donc deux jours qui sont consacrés aux amateurs d’aviation dans ce lieu privilégié de la construction aéronautique dans le nord de la France.

 L’accès est autorisé à partir de 15h pour un début des vol à 17h et des vols spéciaux en soirée pour se terminer par un feu d’artifices.

 Débutant le show, les modèles réduits si parfaits qu’ils ne se distinguent pratiquement pas des vrais, sur les photos.



«Les Oursons de Cambrai» ont bien occupé l’espace avec leurs évolutions groupées.



Le Yako Team, trois Yak : un Yak-18T et deux Yak-52.



Le solo display Pilatus PC-9M slovène; le Tracker et venus d’Angleterre, le Spitfire et le Hurricane du Battle of Britain Memorial Flight (BBMF).



Les Royal Jordanian Falcons et leurs Extra 330.



Le soleil se couche sur un T-28 Trojan et le Gripen tchèque immobilisé au statique.



Quelques passages du Falcon 10 Mer de l’aéronautique navale française.



L’E-2C Hawkeye est soutenu par une équipe de mécanos de l’aéronavale, porteurs des maillot colorés caractéristiques de leur spécialité.



Le team britannique Raven éblouit par ses formations serrées réalisées en avion de construction amateur Van’s RV-8.



Le soleil est presque couché, l’équipe technique du RSD s’installe confortablement pour assister à la prestation de Mimouss.



Un Extra 330 de l’EVAA nous fait agréablement patienter avant les démo plus...pétillantes ;-)



Le planeur acrobatique Pilatus B4, spécialement équipé pour les vols nocturnes ne fait entendre que des crépitements lors de ses évolutions.



Beaucoup plus bruyant est le F-16 Tiger Demo polonais. «Slab» doit consommer pas mal de carburant pendant les dix minutes de sa démo «plein pot» mais aussi beaucoup jouer avec les aérofreins pour ne pas exagérer sa vitesse.



Les Global Stars, un team britannique composé d’Extra-300 aussi équipés pour la démo nocturne illumine le ciel d’Albert.



Aerosparx, un motoplanneur Grob G 109B, britannique lui aussi, termine de belle manière les démos avions.



C’est ensuite au tour de drones de faire le spectacle.
Les possibilités sont innombrables et parfaitement démontrées ici : du visage d’Henry Potez à un avion futuriste, en passant par l’histoire de l’aéronautique française : biplan Potez 25, DH Vampire, Mirage III, Concorde, Airbus et bien sûr le Belouga bien connu à Albert.



C’est par le feu d’artifices que se termine le show crépusculaire.



Il ne reste plus qu’à rentrer le plus rapidement possible au logement pour être en forme le lendemain pour le show diurne.
Mais en attendant que la foule se disperse, encore quelques photos du statique.